Home
ITS Thailand Update
ร่างกฎกระทรวงว่าด้วยข้อกำหนดความปลอดภัยในการรับจ้างบรรทุกคนโดยสาร พ.ศ. .... Print
Thursday, 02 September 2010 05:38
          คณะรัฐมนตรีอนุมัติร่างกฎกระทรวงว่าด้วยข้อกำหนดความปลอดภัยในการรับจ้างบรรทุกคนโดยสาร พ.ศ. .... ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา โดยรับข้อสังเกตของส่วนราชการที่เกี่ยวข้องไปประกอบการพิจารณาด้วย แล้วดำเนินการต่อไปได้ 
          ข้อเท็จจริง  กระทรวงคมนาคมเสนอว่า กฎกระทรวงกำหนดความปลอดภัยในการรับจ้างบรรทุกคนโดยสารของผู้ขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ พ.ศ. 2548 ออกตามความในมาตรา 5 (15/1) และมาตรา 57 ฉ (7) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ได้กำหนดข้อกำหนดว่าด้วยความปลอดภัยในการรับจ้างบรรทุกคนโดยสารสำหรับผู้ขับรถจักรยานยนต์สาธารณะเท่านั้น แต่ไม่มีข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ประเภทอื่นได้แก่รถยนต์สาธารณะ รถยนต์บริการ รถยนต์ที่ใช้ในการรับจ้างรับส่งนักเรียน จึงสมควรกำหนดข้อกำหนดว่าด้วยความปลอดภัยในการรับจ้างบรรทุกคนโดยสารให้ครอบคลุมถึง รถประเภทอื่นนอกจากรถจักรยานยนต์สาธารณะ โดยยกเลิกกฎกระทรวงกำหนดความปลอดภัยในการรับจ้างบรรทุกคนโดยสารของผู้ขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ พ.ศ. 2548 และยกร่างกฎกระทรวงขึ้นใหม่ เพื่อให้ประชาชนได้รับความปลอดภัยจากการโดยสารรถยนต์สาธารณะ รถยนต์บริการ รถยนต์ที่ใช้ในการรับจ้างรับส่งนักเรียนและรถจักรยานยนต์สาธารณะ 
Read more...
 
"กมธ.คุ้มครองผู้บริโภค"ขีดเส้น10วันการทางพิเศษทำแผนแก้“อีซี่พาส” Print
Wednesday, 01 September 2010 06:02
          ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายชนินทร์ รุ่งแสง ส.ส.กทม.ในฐานะโฆษกคณะกรรมาธิการคุ้มครองผู้บริโภค สภาผู้แทนราษฎร  กล่าวถึงการลงพื้นที่ดูเส้นทางพิเศษอีซีพาส ว่า  ในการตรวจสอบหาข้อมูลถึงปัญหาเบื้องต้น ปัญหาเรื่องทางด่วนโดยเฉพาะเรื่องทางพิเศษ ในการลงพื้นที่และได้ประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคือ การทางพิเศษ  รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) รองเลขาธิการสำนักงานคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) ให้รับทราบถึงปัญหาของการใช้ช่องทางด่วนพิเศษอีซี่พาส รวมทั้งเรื่องร้องเรียนจากประชาชน เพราะจากสถิติจะมีคนใช้ทางด่วนมากว่าวัน 1 ล้านคัน ซึ่งส่งผลกระทบต่อปัญหาการจราจร เพราะการใช้ช่องทางพิเศษอีซี่พาสทำให้รถติดยาวลงมาถึงถนนใหญ่  เนื่องจากมีปัญหาหลายอย่างทั้งเครื่องขัดข้อง ปัญหาเรื่องของการไม่เข้าใจทำให้บางครั้งรถเข้าผิดช่องทาง  รวมทั้งประเด็นเรื่องการเก็บค่ามัดจำ 1,000 บาท และได้มีการหารือถึงเรื่องการใช้คูปองที่ยังมีประชาชนเสนอให้ใช้ต่อ
Read more...
 
มองโลกอนาคตผ่าน'อีเอ็มซี-ซิสโก้''Smart and Connected Communities' Print
Wednesday, 01 September 2010 06:00
          เพราะคอนเซ็ปต์ใหญ่ของงานเวิลด์เอ็กซ์โป2010 ที่เซี่ยงไฮ้ คือ"Better City, Better Life" หรือเมืองที่ดีขึ้น ชีวิตที่ดีขึ้น จึงทำให้ผู้ร่วมออกงาน ไม่ว่าจะพาวิลเลี่ยนของประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก หรือขององค์กรขนาดใหญ่ต่างเทใจพูดถึงเทคโนโลยีในโลกอนาคตที่จะทำให้ประชากรเมืองมีไลฟ์สไตล์ความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น    รวมถึง"บริษัท อีเอ็มซี คอร์ปอเรชั่น"ผู้พัฒนาเทคโนโลยีด้านข้อมูลและผู้ผลิตสตอเรจระดับโลกต่างมาร่วมแสดงผลงานในครั้งนี้เช่นกัน โดยอีเอ็มซีได้พานักข่าวเอเชียเกือบ10 ราย มุ่งหน้าสู่มหานครเซี่ยงไฮ้เพื่อสัมผัสเทคโนโลยีด้วยตัวเองแม้ว่าอีเอ็มซีจะไม่ได้มีพาวิลเลี่ยนของตัวเองแต่ได้พันธมิตรสำคัญคือซิสโก้ผู้นำด้านเทคโนโลยีเครือข่ายเบอร์หนึ่งของโลกมาเป็นกำลังสำคัญในการจัดแสดงเทคโนโลยีสู่สายตาผู้บริโภค ภายใต้แนวคิด"Smart and Connected Communities"
Read more...
 
สะพานข้ามแยกประชานุกูล เปิดสัญจรทั้งหมด 2 ก.ย. 53 Print
Wednesday, 01 September 2010 06:01

          กรุงเทพฯ--31 ส.ค.--กองประชาสัมพันธ์ กทม.
          สะพานข้ามแยก 10 แห่งที่กทม. ซ่อมแซมเสร็จ และเปิดใช้แล้ว 7 แห่ง เหลือ 3 แห่ง คือ สะพานข้ามแยกประชานุกูล คาดเปิดทั้งสองฝั่ง 2 ก.ย. 53 สะพานข้ามแยกท่าพระ กำหนดเปิด 8 ก.ย. 53 และสะพานคลองตัน เปิด 2 สะพานด้านบน 25 ก.ย. 53           นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เปิดเผยความคืบหน้าการซ่อมสะพานข้ามแยกประชานุกูล ท่าพระ และคลองตัน ซึ่งเป็นสะพานที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซมยังไม่แล้วเสร็จเนื่องจากเกิดสภาพฝนตกอย่างต่อเนื่องทำให้การซ่อมแซมไม่สามารถดำเนินได้ตามแผนโดยเฉพาะงานเทคนิค แต่มีความคืบหน้าและกำหนดการเปิดให้สัญจรบนสะพานทั้งสองฝั่ง
Read more...
 
กระทรวงพาณิชย์กำลังหลงทางโลจิสติกส์?ยุทธศาสตร์ของชาติอาจค้างในแผ่นกระดาษ! Print
Wednesday, 01 September 2010 05:59
คอลัมน์: โต๊ะกลมระดมความคิด: กระทรวงพาณิชย์กำลังหลงทางโลจิสติกส์?ยุทธศาสตร์ของชาติอาจค้างในแผ่นกระดาษ!
          ปราณีต ขิระนะ          This e-mail address is being protected from spambots, you need JavaScript enabled to view it
          ประเทศไทยมีแผนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์แห่งชาติที่ครอบคลุม พ.ศ.2550-2554 เหลืออีกเพียงปีเดียวที่เราจะขยับตัวเปิดการค้าเสรีอย่างเต็มตัวต้นทุนของโลจิสติกส์ย่อมเป็นเรื่องสำคัญมีคำถามว่าประเทศไทยจะสามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์จาก 18.6% ให้เหลือ16% จะเป็นไปได้ตามแผนยุทธศาสตร์หรือไม่? โดยเฉพาะภายใต้เงื่อนไขของการทำงานระหว่างกระทรวงต่างๆที่ค่อนข้างถ้าไม่เมินเฉยก็มักจะขาดความเข้าใจในกระบวนการโลจิสติกส์ที่แท้จริง จนต้องถือว่ามีอาการน่าวิตกแทนอนาคตของประเทศไทยที่จะรองรับการแข่งขันกับประเทศอื่นๆ?
Read more...
 
More Articles...
<< Start < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Next > End >>

Page 9 of 41