|
แก้อีซี่พาสแค่เพิ่มที่เติมเงิน |
|
|
Friday, 03 September 2010 05:41 |
|
พันโท ทวีสิน รักกตัญญู ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กทพ. เปิดเผยว่า ภายหลังจากที่นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม มอบนโยบายแก้ไขปัญหาการให้บริการการจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ (อีซี่พาส) ของ กทพ. ใน 3 ประเด็น คือ 1.การลดราคาค่ามัดจำอุปกรณ์ลงจากราคา 1,000 บาท 2.เพิ่มจุดการเติมเงิน และ 3.การลดช่องอีซี่พาสในแต่ละด่านลง ซึ่งตนเห็นว่า การลดค่าอุปกรณ์ลงนั้น ทำได้ยากเพราะจะทำให้รัฐต้องแบกรับภาระเพิ่ม และตนเห็นว่าค่ามัดจำ1,000 บาทนั้นมีความเหมาะสมและสุดท้ายผู้ใช้บริการจะได้เงินคืนทั้งหมดและการเติมเงินก็จะมีการได้ส่วนลดทุกครั้ง 5% อยู่แล้ว แต่ทั้งนี้ก็อาจจะมีการพิจารณาโปรโมชั่นเพิ่มเติมอีก ส่วนการเพิ่มจุดเติมเงินต่อไปจะเติมได้ที่ร้านสะดวกซื้อ ทางเอทีเอ็มหรือทางโทรศัพท์มือถือด้วย และประเด็นการลดช่องจราจรนั้นในปัจจุบันในด่านต่าง ๆ ก็มีการจราจรที่คล่องตัวขึ้นจากสถิตินั้นปริมาณในช่องทางปกติเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สูงสุดถึง 600 คัน/ชม./ช่องทาง ทั้งนี้ตนจะนำเรื่องเข้าสู่ที่ประชุมคณะผู้บริหารของ กทพ.ให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน อย่างไรก็ตามหากพิจารณาพบว่าการให้บริการในแบบเดิมนั้นมีข้อดีอยู่ก็อาจจะต้องคงไว้ แต่หากพบข้อบกพร่องในจุดใดก็จะปรับเปลี่ยนตามนโยบาย.--จบ-- ที่มา: หนังสือพิมพ์เดลินิวส์ |
|
|
รฟม.จะปิดช่องจราจรบนถ.กาญจนาภิเษก10ก.ย.เพื่อก่อสร้างเสาเข็มโครงการสายสีม่วง |
|
|
Friday, 03 September 2010 05:38 |
|
นายเยี่ยมชาย ฉัตรแก้ว รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. แจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 10 กันยายน 2553 เป็นต้นไป บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 2 จะก่อสร้างเสาเข็มเจาะและงานโครงสร้างของสถานีรถไฟฟ้าตลาดบางใหญ่จึงมีความจำเป็นต้องปิดช่องจราจรบนถนนกาญจนาภิเษกบริเวณเกาะกลางถนนทั้งฝั่งขาเข้าและขาออกเพิ่มฝั่งละ 1 ช่องทาง ตั้งแต่บริเวณคลองถนนถึงห้างบิ๊กซี สาขารัตนาธิเบศร์ รวมระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร ซึ่งการปิดช่องทางจราจรดังกล่าวอาจทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็นกรุณาหลีกเลี่ยงเส้นทางที่กำลังก่อสร้างดังกล่าว--จบ-- ที่มา: http://www.thannews.th.com |
|
อภิมหาลงทุนไฮสปีดเทรน7 แสนล้าน |
|
|
Friday, 03 September 2010 05:29 |
|
วิเคราะห์-ไฮสปีดเทรน 7 แสนล้านถือเป็นอภิมหาโครงการขนาดใหญ่ที่จะหนุนการค้าและเศรษฐกิจไทย-จีนให้ขยายตัว แต่ปัญหาคือการเมืองจะแบ่งกันลงตัวหรือไม่ รัฐบาลกำลังเคาะแผนซูเปอร์เมกะโปรเจกต์ ในโครงการลงทุนขนาดใหญ่มูลค่าเกือบ 7 แสนล้านบาท เพื่อพัฒนากิจการรถไฟไทย ถือเป็นการพัฒนาในรอบ 113 ปีหรือนับจากปี 2440 ที่ถือกำเนิดกิจการรถไฟให้อยู่คู่กับประเทศไทย ที่ไม่เคยมีการพัฒนาระบบรางมาเป็นเวลากว่า100 ปี นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ เลขาธิการนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษารายละเอียดการร่วมทุนก่อสร้างโครงการพัฒนากิจการรถไฟระหว่างไทยกับจีน ได้เสนอกรอบการเจรจารูปแบบร่วมลงทุนรถไฟความเร็วสูงจำนวน 4 เส้นทาง มีมูลค่าประมาณ 5 แสนล้านบาท ได้แก่ |
|
Read more...
|
|
|
คอลัมน์: Logistics Insight: การปรับตัวของธุรกิจโลจิสติกส์ไทยในกระแสการค้าโลก |
|
|
Friday, 03 September 2010 05:33 |
|
กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากระทรวงพาณิชย์ อย่างที่หลายสัปดาห์ก่อนได้ อรรถาธิบายถึงสภาวะการณ์ในปัจจุบันของธุรกิจโลจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เป็นธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมของคนไทย ซึ่งกำลังเผชิญกับกระแสการค้าโลกที่ปรับเปลี่ยนกฎกติกาการทำธุรกิจและการแข่งขันทางธุรกิจของพวกเขา การเปิดเสรีทางการค้าและบริการที่มากขึ้น หรือ การยินยอมให้บริษัทต่างชาติมาประกอบกิจการในไทยง่ายขึ้น ซึ่งเป็นผลพวงมาจากการที่ภาครัฐทำข้อตกลงกับประเทศคู่ค้าต่างๆ ทั้งในอาเซียนเองและกับประเทศอื่นๆทั้งในอดีตและปัจจุบัน (เพื่อหวังว่าจะเป็นการขยายการค้า การให้บริการและโอกาสการลงทุนทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ)แม้ว่าจะมีด้านบวกอยู่ค่อนข้างมาก แต่คงปฏิเสธไม่ได้ว่า ได้ทำให้อุณหภูมิทางการค้าการให้บริการและการทำธุรกิจโดยรวมของบริษัทโลจิสติกส์เหล่านี้ ตกอยู่ในสภาพการณ์แข่งขันที่ดุเดือด รุนแรงและปวดร้าว ยิ่งขึ้น |
|
Read more...
|
|
"โสภณ" VS "สุเทพ"เปิดศึกแย่งไฮสปีดเทรน |
|
|
Friday, 03 September 2010 05:25 |
|
"โสภณ ซารัมย์" เดินหน้าดึงจีนลงทุนไฮ สปีดเทรน มูลค่า 170,000 ล้านบาทงานนี้ "มาร์ค" หนุนสุดตัว ยืนยันจะไปเซ็น MOU กับจีนเอง"โสภณ"ตอกกลับ ต้องรอสภาไฟเขียว กลายเป็นหนังภาคมหากาพย์ไปทันที สำหรับการแย่งชิงโครงการรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนระหว่างพรรคประชาธิปัตย์ แกนนำรัฐบาล กับพรรคภูมิใจไทย พรรคร่วมรัฐบาลที่เป็นเสมือนเสาค้ำยันรัฐบาลไว้ภายหลังที่รองนายกด้านความมั่นคงสุเทพเทือกสุบรรณเดินทางกลับจากประเทศจีนและได้รายงานผลการเจรจากับจีนถึงการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)ว่าทางรัฐบาลจีนสนใจที่จะเข้ามาลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูง |
|
Read more...
|
|
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Next > End >>
|
|
Page 6 of 41 |